前进中国·我正在现场 站正在成渝“双圈”，重新认知工业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都直达老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。而且，中新网烟台9月30日电 (记者 阮煜琳)29日，第四次中日环境高档别圆桌对话会在中国山东省烟台市举办。 中国生态情况部部长黄润秋、日本情况省大臣浅尾庆一郎缺席对于话会并致辞。这次对于话会旨在落实第六次中日经济高层对于话共鸣，更好发挥两国情况范畴高级别定期对话平台和机制感化，增强中日在绿色发展领域的政策交换和信息同享，匆匆进技巧与家当合作。9月29日，第四次中日情况高级别圆桌对于话会正在中国山东省烟台市举行。...。 …… 2020年，习近平总书记作出推动成渝地域双城经济圈建立、形成高品质进展主要增加极的主要决议部署。行使，新华网连系国9月26日电在第80届团结国年夜会一般性辩论上的发言(2025年9月26日，纽约)中华国民共以及国国务院总理 李强主席密斯，列位同事： 今年是天下反法西斯战斗成功80周年，也是团结国成立80周年。80年前，全球有数仁人志士前仆后继，通过吃力卓绝的战争战胜法西斯，抱着永没有再战的现实建立了连系国。 连系国是天下反法西斯战争成功重要后果，它的建立是人类对于两次天下大战浩劫痛定思痛、解脱森林法...。五年多来，这片热土曾经经成为新期间西部年夜开辟的生动实际地：地区消费总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；全国1/7的汽车和超1/5的能源电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。也便是说，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺遂进入预约轨道，发射工作取患上美满乐成。9月27日3时28分，中国正在酒泉卫星发命中央应用长征四号丙运载火箭，乐成将风云三号08星发射升空，卫星顺遂进入预定轨道，发射事情猎取圆满胜利。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家民用空间根底行动中临时发展...。 克日，“前进中国”采访团深刻成渝两地蹲点调研发明，产业梯度转移，正为西部带来一场要素重组、格局重塑的全新时机。伴随这一过程，三个突破既有认知的“真相”值得关注。 究竟一：承接≠自觉“抢菜” 主动规划夯实“新质”增量 科技改革浪潮来袭，财产转型程序加速。面临东部财产的梯度转移，西部地区作为承接者，是主动采用照旧被动抉择，是“捡到筐里都是菜”还是保持“一把钥匙开一把锁”？对于于这些问题，成渝“双圈”正在以理论行动做出苏醒的战略抉择。 机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车创造有限公司，全流程数字化智能化消费系统“丝滑”运转。在这座“超级汽车工厂”里，平均每一分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新能源以及智能网联汽车财产成长布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”财产空间布局。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。今朝这里聚集了一汽大众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐备、技术后代的汽车零部件配套企业，区域生产总值跨越1240亿元。 除了了“家底”丰厚，四川领克汽车制作有限公司总司理刘敏还对于当地政府的知心折务赞不闭口。她告诉群众网采访团，在企业因产线扩张而紧缺人手时，内地相关部分敏捷联动，10天内帮助企业完成招聘1164人。“这让我们感遭到了政府的真挚与气力。”刘敏说。 而在300千米外的重庆，赛力斯超等工厂异样展现出东北智造的气力。 总装车间内，3000多台机械人协同运作，AI视觉检测零碎十多少秒即可实现繁多零部件数十个卡口的全面检测。这座工厂实现焊接、喷涂100%主动化，每30秒便可有一台问界M9下线。 “一口气吃不可瘦子”。深谙此道的重庆，并无一味追求“魁梧上”的不雅点，而是立足原有汽车制造产业根底，撑持长安、赛力斯等企业稳步转型。经由持续推动品牌向上、技巧迭代，成功培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制造向智能网联的“换道超车”。 “十四五”时代，成渝两地不约而同地将目光投向新质生产力这个“牛鼻子”，共同鞭策智能网联新能源汽车、电子信息、装备制作、先进材料等财产集群开展。据国家发展改造委担任人先容，5年来，两地已经共建电子信息、装备制作、先进材料、特色消费品四年夜万亿元级工业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的理论表明，真正有效的产业承接不是低端重复，而是高效进级。两地寄托清晰的财产图谱、稳健的培养节奏以及连续的创新投入，正逐步将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动形成为了区域产业协同升级的良性轮回。 究竟二：西进≠“移花接木” 修养生态引患上聚木成林 从重庆市区动身，沿乌江驱车20多公里，映入视野的是华峰新资料产业园——4000多亩的土地上，厂房林立、设备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区实际上是“浙江籍”。早正在2010年，受政策吸引，已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”计划，并将眼光瞄向了上游产业中临时被国外巨子把持的中心资料——己二腈。 通过十多年的进展，这家“后人一步”被引来的东部企业，接连突破近200项技巧困难。2022年9月，重庆华峰己二腈项目三期投产，年产能达20万吨，完全开脱了从前“买面做饼”的逆境。 随着重庆华峰在此扎根强年夜，越来越多的高低游配套企业也被吸引到此落户。 比如“邻居”重庆同辉天有气体，就是被重庆华峰的“废气”吸引而来的。经过园区廊道，产线便可患上到上游企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食物削减剂。岂但节省物流费，还能避免运输消耗。 以及重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从动工到封顶仅6个月，11个月实现配置装备陈设搬入——2021年，中翻新航以“极限速度”扎营成都。 “来成都，没有料味着以及东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司负责人奉告记者，“极限速率”的背后，否则而当地政府的高效管事以及日益欠缺的家产生态，也离不开成都公司对于总部的技术、治理、供应链系统的全方面排汇进修：来自江苏的焦点手艺团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的治理范式以及品质控制体系被完好复制到新基地；临时合作的东部供给链伙伴追随而来，疾速搭建起以成渝为圆心的财产链汇集圈。 该负责人介绍，“坐拥”器材两地多重劣势，中翻新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，正在建二期名目总投资120亿元，规划年产能约达30GWh。与此同时，依靠中欧班列这一国内物流年夜通道，其动力产品已进入多家跨国车企翻新布局，储能产物入选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步提拔。 产业转移没有是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培养之路。一方面，企业自身并非换个处所走老路，而是在转移中拓新升级、铸强气力；另一方面，承接地也借助外围企业的订单、渠道以及资源，继续输送东风“暖意”，吸引配套企业收获，终究正在这里培育出根系交错、资源互通的“产业森林”。 真相三：“双城”≠此消彼长 交融协同提拔地区能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一范围已经不亚于东部内地经济年夜省。 如今的川渝盆地，强人、本钱、技能、政策，如百川汇流、相互诱发，为地区成长能级晋升爆发强劲能源。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形呆板人“上岗”成都陌头，协助交警保护交通次第。它不需联网，反馈疾速，还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的领悟架构端侧AI技巧——仅用一块芯片即可驱念头器人的“年夜脑”以及“小脑”，年夜幅下落资本与布局简单度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝区域背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都盘算所等高等院所，业余人才济济，同时产业梯度转移正在为野生智能技巧持续释放丰盛的使用处景。这让他们这家科技企业对于于扎根西部充满抉择信念。 作为阿加犀的投资人以及合作伙伴，高通公司异样对于中国西部地区的吸收力有了更深入的认知与期待。“家喻户晓，这里少量承接了电子消耗品、智能网联汽车、野生智能等新兴产业。连系外地的产业布局，我们愿望与合作伙伴联袂参加其中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。 实践引领，制度立异也紧随而上。 天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，没有断被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度分散革新的“试验田”。正在这里，200多户企业“只分上鄙俗，不分川以及渝”，形成协作密切、供销疏通的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司继承人表示，依托该区“政策就高不就低、成本就低不就高”的跨省协同机制，该公司没有仅能请求重庆市科技局的50万元研发经费支撑，还能够经过跨省域的一体化供电零碎，就高价选择应用两省市电力。“随着新区一直发展，咱们和川渝两地的客户合作都变患上加倍精密。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，不断正在西部地区集聚起强局势能，助推区域经济焕发新生：联结实施科技攻关名目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省流动；参保人员异地就诊结算2024年到达317万人次…… 站在“十四五”收官以及“十五五”策划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移不仅是立体图，而是立体画。若将地图上对于象部之间的迁移看作平面线条，那末舆图之上，则是地区间产业、强人、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正正在用现实索求重塑人们对产业西进的认知，并正加快成为我国建设现代化产业系统的紧张引擎。(人民网 重庆频道胡虹对于本文亦有奉献) 【编纂:付子豪】
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